防範於未然！駕駛輔助系統（二）

近年車迷去揀選新車，應該會從新車資料或汽車銷售顧問口中了解到不少新車都加入了可作Option揀選的駕駛輔助系統（ADAS），部分品牌車型更已經列為標準配置。上期已經介紹過ADAS當中的四個駕駛輔助系統，今期一於了解埋餘下的五個系統，不妨再睇睇自己的愛驅又無齊備以上提及的ADAS，為自己日後駕駛保駕護航喇！ （文：黃文鋒　圖：相關機構圖片）

各大車廠現正不斷改進自動駕駛技術，而部分ADAS亦屬當中的應用系統，隨著自動駕駛技術日益完善，未來駕駛將會變得更自在與安全。

上期介紹過駕駛輔助系統（ADAS）

是透過九種系統來為輔助駕駛者對汽車周邊範圍的道路環境進行監測及分析，預先警告可能發生的危險狀況，讓駕駛者及早採取應變措施，避免發生交通意外。因應各地有不同法例，在歐美或內地可能會齊備所有ADAS系統，部分系統則未必適用於港澳地區。概括來講，「有總比無好」，起碼駕車時會多一個安全保障。

自適應頭燈（AFS）

寶馬旗下多款車型皆配備更光、角度可自動調整的LED或鐳射大燈，遠光輔助系統會自動調節光束的光亮度，並可配合車上攝影機監控一定範圍內的對向來車，適時切換為近光燈，避免為對向車駕駛者造成眩光。

夜視輔助（NVS）

平治透過熱感應攝像機偵測黑夜中的行人或動物，並會顯示於中央顯示屏，緊接系統會啟動聚光燈照射該行動物體作警示，以提升夜間的行車安全。

主動車距控制巡航（ACC）

除了包含定速巡航功能，此系統亦可於時速210公里內，透過車上雷達和攝像機感應偵測前方車輛，駕駛者可自設車速及車距，進行自動跟車。若前方車輛煞車，系統會自動減速至靜止；前車加速，系統亦會自動加速至預設車速。

停車輔助（PAS）

除了配備泊車鏡頭及提供泊車線道提示外，部分豪華車型更會配備360度鏡頭，甚至可半自動泊車或全自動泊車功能，透過雷達及攝像機配合，將車輛輕鬆泊入車位。