Mercedes-Benz B200 型格家庭車

新一代B-Class外形較上代更型格出眾，並提供豐富的豪華配置及一系列品牌最新科技。

車尾採用大型車頂擾流尾翼，雙出尾喉內置於黑色泵把，並以鉻合金飾條點綴，底部還設有擾流擴散器，配合順滑車身設計，風阻系數低至0.24Cd。

中置Touch芒可顯示泊車視像及操作多項行車系統，還可透過Touch芒可進行個人化設置換檔、轉向等模式。

MBUX系統可由軚盤按鍵或語音啟動，如說出「Hey 賓士」啟動MBUX，系統可按指令啟動導航、啟閉天窗、調節音量或溫度等。

軸距達2,729mm，車廂空間更闊落，摺疊後排座椅可擴至1,540L 容量。

內櫳以黑色為主，通風口採用渦輪造型，由兩組10.25吋屏幕組成的一體化顯示屏成為焦點，中控台提供觸控式控制和輸入系統。

今代B-Class的前排座椅較上代更寬闊，除附帶有手動推托設計，亦設置加熱及三組記憶功能。

搭載1,332c.c.直列四缸Turbo 引擎，可輸出163PS 馬力及250Nm扭力，坐滿乘客起步或上斜坡亦毫無乏力感。

澳門路窄車多、車位租售價不菲，令七座MPV成為近年熱門車型，但若然一家四口，不如選擇一部小型MPV更為實際，皆因細排量引擎環保慳油，小巧車身又方便泊車，而澳門仁孚最近引入的全新平治（Mercedes-Benz）B-Class，除具備上述優點，外形較上代更型格出眾，重點是提供豐富的豪華配置及一系列品牌最新科技，潮媽奶爸必定啱心水！（文、圖：黃文鋒）

新一代B-Class外觀採用短車頭、短前懸設計，整體車身較順滑無太多線條，最明顯是從引擎蓋至A柱再到擋風玻璃，一直延伸至車身強壯突出的肩線，而輪拱較闊大，可選配17至19吋輪圈，視覺更貼地；車尾採用兩段式尾燈、泵把內置的反光條和突出的黑色泵把底部，加上擴散器和鉻合金飾條，視覺加闊車身，配合大型車頂擾流尾翼和後車窗兩旁的亮光黑色擾流板，令其風阻系數比A-Class更低至0.24Cd。車身尺寸雖與上代相差無幾，但軸距加長30mm至2,729mm， 車廂空間更闊落，摺疊後排座椅還可營造出1,540L容量，滿足日常置物需要。

革新車廂設計

B-Class的車廂設計一如A-Class般前衛，除了採用全黑色儀錶台、圓形渦輪造型的通風口及更寬闊的座椅之外，儀錶台、中控台及車門等處皆可選配金屬或碳纖維飾件，門邊及座椅配以縫線包邊，中控台則提供觸控式控制和輸入系統；而觸目之處必屬儀錶台上的一體化顯示屏，是由兩組10.25吋屏幕組成，集儀錶、車輛設定、後視鏡頭連泊車輔助、多媒體系統MBUX及導航等功能，當中的MBUX可由軚盤按鍵或語音啟動，如說出「Hey 賓士」啟動MBUX，系統可按指令啟動導航、啟閉天窗、調節音量或溫度等。其他配置還包括前排電動座椅連三組記憶功能、恆溫冷氣，或選配多達64色氣氛燈、360度環視顯示、手機無線充電、平視系統、電動尾門等。

引擎爆力 舒適懸掛

引入澳門的B 200 搭載1,332c.c. 直列四缸Turbo引擎，匹配7G-DCT雙離合自動波箱，千萬別小看這副引擎的排氣量僅有1,332c.c.，足有163PS 馬力，還可於1,620rpm低轉速開始綿密輸出250Nm 強大扭力，動力表現比以往的1,600c.c. 直四Turbo 引擎更出色，與現時的同級引擎相比，幾乎無人能及，就算坐滿乘客起步或上斜坡亦毫無乏力感。而且B-Class是家庭車，需要顧及乘客舒適感，因而B-Class配備了降低的舒適懸掛系統，透過前輪配備麥花臣式支撑結構和鍛鋁叉骨，連接至鑄鋁轉向關節，有助改善抓地力和舒適度。

試駕後感

新一代B-Class外觀較上代更顯流線及動感，亦與A-Class一樣著重「內涵」，除了內櫳有新意，亦搭載智能雙屏+語音控制等Hi-Tech科技，滿足年輕車主追求潮流科技的想法，而且動力又充沛；至於家庭車更著重安全舒適，新作亦配上紮實的車架及舒適化懸掛，還標配可減低碰撞風險及傷害的主動式煞車輔助系統，具備所有家庭車必備元素。假如奶爸選購了全新B-Class，未知會否上車後隨即講句「Hey賓士，播首《Baby Shark 》」？