如履平地

具備足以應付全路況的越野性能，才能稱得上是一部真正出色的SUV。瑪莎拉蒂首款SUV Levante，除了擁有專業四驅系統、越野底盤及懸掛，以及強大扭力輸出的引擎之外，亦兼顧到公路及彎路的出色駕控表現，而最近引入澳門的柴油版型號所搭載的柴油引擎更加出眾，足以令車迷刮目相看！

高剛性輕量化車身保留著品牌一貫的「肌肉」腰線，外形神似大型Hatchback車型，而操控性能卻超越不少對手。 （黃文鋒攝）

柴油版Levante的內櫳設計與汽油版同出一轍，少咗普通SUV的那些粗獷Raw味，更著重提升車廂的舒適度與奢華感。皆因車廂多處選用到頂級皮革、精緻木飾和鉑金效果金屬件，並以手工撞色縫線點綴，格調豪華；加上可選擇具備加熱和通風功能的前排座椅之外，亦可選配12種角度電動調節的運動型座椅。意想不到的是，車廂隔音做得非常出色，來自引擎艙或車外雜音幾乎都能全部隔絕。

內櫳豪華度似足同廠Ghibli房車，還可選配奢華或跑車套件，以及Zegna特別版，以提升質感。

標配多種可調高度及模式的主動式氣壓懸掛系統，配合Q4智慧四驅系統，能輕鬆應對各種路況。

中間的電子儀錶顯示屏可顯示自動跟車、換道警示、盲點偵測等主動安全輔助駕駛狀態及行車資訊。

勁爆引擎 低轉高扭

柴油版Levante搭載3L V6 VGT可變渦輪幾何增壓柴油引擎，可輸出600Nm強大扭力，比430HP汽油版的扭力輸出足足多出20Nm，而且當中90%扭力可在2,000rpm低轉速時開始釋放，這是柴油版Levante在越野性能及靜止提速方面皆有著比其他SUV更明顯的優勢。若與汽油版對比，雖少了些拉轉速時的衝刺爽快感，但順暢的線性輸出，配合穩紮的底盤和全時四驅，加上隨傳隨到的充沛扭力，整體表現比汽油版更顯均衡，難怪柴油動力能夠在歐美等地大行其道。

配以20吋鋁合金輪圈及高性能卡鉗，擁有超短煞車距離。

搭載同門Ghibli的柴油引擎，低轉速即可釋放強勁扭力，平均油耗卻僅為13.9km/L。

多種駕控感受

除了強悍動力，Levante底盤與車身均採用大量鋁合金，打造出50：50前後配重比例，並標配多重性能和舒適選擇的主動式氣壓懸掛，提供五種可調行車高度和六種駕駛模式，底盤的可調整高度達至80mm；結合Q4智能四驅，以及Skyhook和連續多級減震等系統，糅合了跑車與SUV「雙性」重疊的極致操控與舒適水準，無論在城市公路、顛簸曠野或蜿蜒的彎道上，Levante都擁有舒適駕馭的運動樂趣。

8.4吋觸控熒幕除了可顯示環景視像之外，還糅合了空調、藍牙電話及導航等功能，亦可連結iPhone 使用Apple CarPlay。

後排座椅可按6：4比例摺疊，營造出大容量載物空間；行李箱亦設有按鍵以便電動關閉尾門。

後排空間闊落，不對稱分離式皮革座椅足以容納三位乘客。

試駕後感

車廂內配合奢華精緻客製化內裝質感與新穎的科技配備，讓搭乘Levante猶如安坐於一部豪華轎車般；操控方面，無論公路行駛還是越野跋涉，車上搭載的V6渦輪增壓柴油引擎更可爆發強勁動力，配以近乎平衡的前後負重及出色懸掛系統，足以讓Levante輕鬆超越對手。