車廂快速製冷
炎熱夏天又是颱風季節，而颱風「洛克」登陸後的一周，又要帶來連日酷熱天氣。本地室內停車位不足，致使不少車輛停放在戶外，經過烈日曝曬後，此時進入車廂就如焗高溫桑拿般難受。大部分車主只知道一個指定動作「開冷氣」，其實還要配合幾個步驟才能提升冷氣的降溫效果，讓你20秒即可感受到陣陣涼意。
若要在炎熱夏天將車廂快速降溫，需要配合幾個步驟。（相關機構圖片）
開車製冷更有效
絕大多數車主的主觀做法，絕對是停著車將冷氣調至最大風量，並預冷一段時間後才開車，這項操作並無不妥，但只屬於快速降溫的其中一個步驟。保持車廂空氣流動才是首要處理步驟，加上駕駛過程中才會達到快速散熱效果。不妨先降下前、後排車窗，並將空調設定為「車外循環」，令原本密閉的車廂空氣變得流通；此外，亦要調低冷氣溫度。若溫度設定過高，冷氣壓縮機會重複關閉或啟動，溫度時高時低。若將冷氣調校至最低溫度，除了可縮短製冷時間，亦會更加慳油。
除了避免停車製冷之外，首先要將冷氣溫度調校至最低，以及關閉「車內循環」（亮燈按鍵）。
開啟後區冷氣亦有助提升車廂空氣循環。
開車前臨時手動關閉i-Stop引擎系統（左一），確保源源不斷供應冷氣
部分品牌汽車還可透過指定App控制調校車廂溫度，亦能預先車廂製冷。
製冷與引擎相關
其實引擎是與空調系統聯動，引擎運轉愈快就能提升冷氣製冷效果。潔淨的冷氣濾網能確保空調系統的最大空氣流量和運轉效率，定期返廠進行冷氣濾網維護必不可少。不得不提的是，多數新車都設有i-Stop引擎自動啟閉系統，但令車主意想不到的是，當引擎關閉時空調便會自動轉為送風而非製冷。車內雖配有溫度感應器，車廂未達到設定溫度時不會自動關閉引擎，但不想突然間失去冷氣，亦可在開車前臨時手動關閉i-Stop引擎系統，確保源源不斷供應冷氣。
潔淨的冷氣濾網能確保空調系統的最大空氣流量和運轉效率。
